Pas moins de 575 chantiers représentant un dentifiés pour remettre en état les autoroutes identifiés pour remettre en état les autoroutes wallonnes, les axes du réseau transeuropéen et certaines routes régionales dites stratégiques Le ministre wallon des Travaux public Benoît Lutgen a  présenté son "Plan routes". Ce plan a permis d'évaluer le degré d'urgence des que la sécurité (cartographie des zones à haut risque ou risque moyen), la qualité du ou encore l'urgence à réinvestir pour éviter des surcoûts Base de travai C'est sur cette base que les travaux de"rénovation profonde" du réseau dit Benoît Lutgen. A titre d'exemple, les trois Benoît Lutgen. A titre d'exemple, les trois chantiers les plus prioritaires sont la chantiers les plus prioritaires sont la réhabilitation de la chaussée de l'A4 à Daussoulx (2,1 millions d'euros) et la réparation des viaducs de Huccorgne sur l'A15(16,9 millions) et de Wanze sur l'A3 (2,4 millions). Cette méthodologie sera auss utilisée pour le réseau secondaire.
639 millions sur 885 Sur les 885 millions d'euros nécessaires pour remettre en état le réseau structurant, la Région wallonne en possède 639, soit 72% du total. Ces travaux devraient être réalisés sur es cinq prochaines années. Pour Benoît Lutgen, cette nouvelle méthode de travai ainsi que les investissements massifs des routes, ainsi que la fin du sous-localisme.

C'est scandaleux cela aurait pu être eviter si dès le départ les entreprises qui gerent les routes auraient utilisée des matières première de qualité et non chercher le moins cher, ainsi qu'une vérification tout les X année de l'état de nos routes !

En espèrent que les 3/4 des travaux déceler ne sont pas des T I, car on commence à se poser certaine question de se coté là!