Nom de code: Mini E. Production: 600 exemplaires. Particularité: un moteur 100% électrique et... être une voiture de test à louer. Son bref passage à Bruxelles nous a permis de faire connaissance avec ce concept-car.


La Mini, qui appartient au groupe BMW, est une jolie vitrine pour mettre en avant les innovations de la marque allemande. C'est dans cette optique qu'est née la Mini E, pour électrique. Au risque de décevoir les amateurs de Mini et de voiture à moteur électrique, nous devons annoncer d'emblée la couleur: il s'agit d'un concept-car, produit à 600 exemplaires. Tous destinés à servir de voitures de test aux Etats-Unis, en Allemagne et bientôt en Grande-Bretagne. Une sorte d'essai à grande échelle, et en situation réelle.



Avant de produire un modèle de série ?

Pour le groupe BMW, la nouveauté du concept réside dans le fait "qu'on ait demandé aux usagers de louer la voiture, dans le but de recueillir leurs impressions de conduite et d'utilisation au quotidien de la voiture". Avant de produire un modèle de série, qui sera, c'est plus que probable, limité aux très grandes villes (10 millions d'habitants) pour garantir un système de recharge rentable et une distribution adéquate.



Une vraie voiture

Nous avons profité de son passage à Bruxelles pour l'essayer. La première chose qui étonne est le silence qui règne à bord, malgré les 204 chevaux du moteur 100 % électrique, dont les nombreuses batteries remplacent la banquette arrière. Pas de doute, la Mini E est une vraie voiture, capable de parcourir 250 kilomètres en conduite normale et qui effectue le 0 à 100 km/h en un laps de temps raisonnable (8,5 secondes). Elle est autolimitée à 152 km/h.

On attend la production de série avant de trancher, qui devra trouver une solution dans la gestion de l'espace des batteries et dans l'approvisionnement en électricité, le tout à un coût raisonnable.







source/rtl.be